Strecke 493759 von Monschau und Walheim nach Kall
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km | Ort | Bemerkung |
---|---|---|
- - | Walheim | Vermutlich geplanter Abzweigbahnhof an der Vennbahn |
- - | Roetgen | Nicht identisch mit dem Bahnhof Roetgen an der Vennbahn |
- - | Lammersdorf | - - - |
- - | Simmerath | - - - |
- - | Monschau | Nicht identisch mit dem Bahnhof an der Vennbahn |
- - | Imgenbroich | - - - |
- - | Simmerath | - - - |
- - | Rurberg | - - - |
- - | Einruhr | - - - |
- - | Vogelsang | Nicht sicher, ob hier südlich der Ordensburg ein Bahnhof geplant war |
- - | Gemünd | bereits vorhandener Bahnhof |
- - | Kall | bereits vorhandener Bahnhof |
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Bisher keine Daten von dieser Strecke in meiner Datenbank |
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Bisher keine Brücken von dieser Strecke in meiner Datenbank |
Name | Ort | Länge | Baujahr | Bemerkung | ||
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Kehrtunnel | bei zwischen Kesternich und Rurberg | , Länge unbekannt | unbekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Tunnel wurde geplant aber ebenso wie die Strecke nie gebaut | ||
Kehrtunnel | bei Südlich von Einruht | , Länge unbekannt | unbekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Tunnel wurde geplant aber ebenso wie die Strecke nie gebaut | ||
Unbenannter Tunnel | bei Östlich von Gemünd | 500 m | unbekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Tunnel wurde geplant aber ebenso wie die Strecke nie gebaut | ||
Unbenannter Tunnel | bei Südöstlich von Gemünd | 300 m | unbekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Tunnel wurde geplant aber ebenso wie die Strecke nie gebaut | ||
Unbenannter Tunnel | bei Südlich von Gemünd | 250 m | unbekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Tunnel wurde geplant aber ebenso wie die Strecke nie gebaut |