Strecke 491221 von Wesel nach Venlo
KBS 1934 -> 220d

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Streckenverlauf
kmOrtBemerkungBilder
- -Wesel- - -
8.1Büderich- - -
10.0Menzelen Ost- - -
11.0Menzelen West tiefTurmbahnhof
12.7Menzelen WestTurmbahnhof
16.5Bönninghardt- - -
21.5Issum- - -Jetzt ansehen...
24.0Aengenesch- - -
27.8Geldern Ost- - -Jetzt ansehen...
29.9Geldern- - -Jetzt ansehen...
- -Geldern- - -Jetzt ansehen...
2.1Geldern Ost- - -Jetzt ansehen...
6.5Pont- - -Jetzt ansehen...
12.2Straelen- - -Jetzt ansehen...
23.5Venlo- - -
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31.12.1874Eröffnungvon Weselnach Venlo- - -
15.05.1935Gesamtstillegungvon Landesgrenzenach Venlo- - -
01.01.1936Gesamtstillegungvon Venlonach Geldern- - -
04.10.1936Gesamtstillegungvon Straelennach Landesgrenze- - -
1940, genaues Datum unbekanntWiedereröffnung für den Kriegsverkehrvon Venlonach Geldern- - -
03.1945, genaues Datum unbekanntErneute Stillegungvon Venlonach GeldernVermutliches Datum laut Rolf Swoboda: Die Venloer Bahn- - -
26.06.1951Stillegungvon Straelennach Venlolaut: Wikipedia, "Zweitstillegung". Nach Stillegung in den 30ern wurde die Strecke nach dem Krieg noch einmal von Geldern nach Straelen eröffnet, jedoch nur im Güterverkehr- - -
29.05.1960Gesamtstillegungvon Geldernnach Wesel- - -
29.05.1960Stillegung Güterverkehrvon Menzelen Ostnach BönninghardtQuelle:
Bahn Extra 3/2018
29.05.1960Stillegung Personenverkehrvon Büderichnach Geldern- - -
28.02.1967Fahrt des letzten Güberzugesvon Straelennach GeldernLaut Rolf Swoboda: Die Venloer Bahn- - -
01.03.1967Stillegung Güterverkehrvon Geldern Ostnach Geldern- - -
01.03.1967Stillegung Güterverkehrvon Geldern Ostnach Bönninghardt- - -
01.03.1967Stillegung Güterverkehrvon Geldern Ostnach Straelen- - -
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NameOrtBauweiseLängeErbauerBaujahrBemerkung
Rheinbrücke WeselWeselüber den Fluss Stahl im Vorflutbereich Mauerwerk1950Firma Trapp1874zur Bauzeit längste Eisenbahnbrücke in Deutschland. Der erst Zug fuhr am 31.12.1874

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