Strecke 491220 von Wesel nach Boxtel
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| km | Ort | Bilder |
|---|---|---|
| - - | Wesel | Jetzt ansehen... |
| 8.1 | Büderich | Jetzt ansehen... |
| 10.4 | Menzelen-Ginderich | Jetzt ansehen... |
| 12.3 | Birten | Jetzt ansehen... |
| 18.3 | Xanten West | Jetzt ansehen... |
| 23.3 | Labbeck | Jetzt ansehen... |
| 25.9 | Uedermerbruch | Jetzt ansehen... |
| 27.8 | Uedemerfeld | |
| 30.6 | Uedem | Jetzt ansehen... |
| 32.0 | Buckholt | |
| 34.5 | Kalbeck | |
| 34.9 | Vornick | |
| 38.5 | Goch | |
| 42.6 | Asperden | Jetzt ansehen... |
| 46.0 | Hassum | Jetzt ansehen... |
| 48.6 | Hassum Grenze (Hommersum) | Jetzt ansehen... |
| - - | (Niederländische Eisenbahn) | |
| 52.1 | Gennep | Jetzt ansehen... |
| - - | Oeffelt | Jetzt ansehen... |
| - - | Beugen | Jetzt ansehen... |
| - - | Haps | Jetzt ansehen... |
| - - | Mill | Jetzt ansehen... |
| - - | Zeeland | Jetzt ansehen... |
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| - - | Veghel | Jetzt ansehen... |
| - - | Eerde (Haltepunkt) | Jetzt ansehen... |
| - - | Schijndel | Jetzt ansehen... |
| - - | Olland (Haltepunkt) | |
| - - | Liempde (Haltepunkt) | Jetzt ansehen... |
| - - | Boxtel | Jetzt ansehen... |
| Streckendaten können widersprüchlich sein, bitte senden Sie mir eine email | |||||
| 15.07.1873 | Eröffnung | von Goch | nach Hassum | ||
| 01.11.1877 | Eröffnung des Bahnhofs | von Hassum | Der erste Bahnhof der DBMS auf deutschem Boden. Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 25.05.1878 | Polizeiliche Abahme der Strecke | von Wesel | nach Boxtel | Quelle: Buch Der Blaue Brabant | |
| 01.07.1878 | Eröffnung | von Büderich | nach Goch | ||
| 10.1878, genaues Datum unbekannt | Inbetriebnahme des gemeinsamen Empfangsgeäudes mit der Staatsbahn | von Goch | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 15.05.1881 | Übernahme des ersten Postzugs durch die NBDS | von Goch | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1882, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Bahnhofs in der zweiten Jahreshälfte | von Büderich | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1882, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Bahnhofs | von Beugen | und damit Umsteigemöglichkeit zur neu errichteten Staatsbahnstrecke Venlo - Nijemgen | ||
| 1884, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Bahnhofs | von Liempde | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1884, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Bahnhofs | von Eerde | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1884, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Haltepunkts | von Labbeck | als Bedarfshalt. Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 20.05.1884 | Eröffnung des Bedarfshaltepunkts | von Labbeck (Wärterbude 75) | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 20.05.1884 | Eröffnung des Bedarfshaltepunkts | von Birten (Wärterbude 84) | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1885, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Haltepunkts | von Uedemerbruch | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 02.10.1890 | Eisenbahnunglück | von Uedemerbruch | durch den Bruch einer Wagenkupplung. Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 02.10.1890 | Errichtung eines neuen Empfangsgebäudes | von Uedem | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 01.05.1897 | Täglicher Halt von 11 D-Zügen, nachem der D-Zug Verkehr (der zeitweise über Kempen lief) wieder aufg | von Goch | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1900, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Bahnhofs | von Xanten West | Cirka-Angabe. Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1900, genaues Datum unbekannt | Errichtung eines neuen Empfangsgebäudes | von Labbeck | und Einrichtung des alten Gebäudes als Wärterwohnung. Um 1900 wiederum auf die andere Gleisseite verlegt. Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1900, genaues Datum unbekannt | Auf der Strecke fahren täglich 20 Züge plus 8 Schnellzüge | von Wesel | nach Boxtel | Quelle: Buch Der blaue Brabant | |
| 1903, genaues Datum unbekannt | Zweigleisiger Ausbau | von Goch | nach Boxtel | bis 1911, die Maasbrücke blieb jedoch eingleisig | |
| 1906, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Haltepunkts | von Uedemerfeld | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1906, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Bahnhofs | von Uedem | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 01.1906, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des Haltepunktes | von Menzelen-Grinderich | Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 1908, genaues Datum unbekannt | Eröffnung des neuen Bahnhofs Hassum | von Hassum | Damit entfiel die Fahrt bis Goch, die vorher bei Grenzüberschreitung für Zollformalitäten obligatorisch war. Quelle: Buch Der blaue Brabant | ||
| 06.1925, genaues Datum unbekannt | Übergabe der Strecke an die Reichsbahn | von Wesel | nach Grenze nach Holland | Wahrscheinlich zum Fahrplanwechsel. Quelle: Buch Der blaue Brabant | |
| 26.05.1963 | Stillegung Personenverkehr | von Goch | nach Uedem | ||
| 01.03.1967 | Stillegung Güterverkehr | von Goch | nach Hassum | ||
| 01.03.1967 | Stillegung Güterverkehr | von Goch West | nach Stellwerk GW - (Hassum) | ||
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| Name | Ort | Bauweise | Erbauer | Baujahr | Bemerkung | Bilder |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rheinbrücke Wesel | Wesel | Steinbogenbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | im Zweiten Weltkrieg zerstört und nicht wieder aufgebaut. Heute Vogelschutzgebiet | Jetzt ansehen... |
| Niersbrücke | Goch | Blechträgerbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | im Süden von Goch | kein Bild vorhanden |
| Brücke über die Hauptbahn | Goch | Blechträgerbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Die Brücke querte nördlich des Bahnhofs die Hauptstrecke Kleve | kein Bild vorhanden |
| Niersbrücke | östlich von Goch | unbekannt, wohl Blechträgerbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | heute Straßenbrücke, die von Wesel aus gesehen, erste Niersbrücke der Boxteler Bahn | kein Bild vorhanden |
| Niersbrücke | Goch | Blechträgerbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Westlich von Goch überquerte die Boxteler Bahn erneut die Niers | Jetzt ansehen... |
| Grenzbrücke | Hommersum | unbekannt, wohl Blechträgerbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Überquerte einen kleinen Bach auf der Deutsch-Niederländischen Grenze. Heute durch eine Fußgänger-Radfahrerbrücke ersetzt | Jetzt ansehen... |
| Maasbrücke | Gennep | Gitterträger mit unten liegender Fahrbahn | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | Ist heute verschwunden. An ihrer Stelle steht heute eine Autobrücke, bei deren Errichtung Teile der Eisenbahnbrücke Verwendung gefunden haben könnten. | Jetzt ansehen... |
| Brücke über die Raam | nördlich Sint Hubert | unbekannt, wohl Blechtäger, heute verschwunden | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | - - - | Jetzt ansehen... |
| Brücke über die Zuid Wilhelmsvaart | Veghel | Drehbrücke | nicht bekannt | nicht bekannt, wohl mit Errichtung der Strecke | - - - | Jetzt ansehen... |
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